车水马龙、生意繁忙的仙林汽配城。

                                   正在建设中的仙林汽配城--全汽车服务体项目工程。                  
     最近，一位同时在仙林汽配城和另一个市场有店面的业主感概：我在那个市场年年被水淹，在仙林汽配城从来无水患！
    仙林国际董事长、总裁金陵女士说，百年工程精品工程，面子要好，里子更要过硬。仙林汽配城从1期到2期，都做了许多看不见的里子工程，杜绝水淹等隐患。
    当年选择213国道旁仙林一片荒地建设仙林汽配城时，这里东高西低坑洼不平，东侧是深8米的泄洪沟。常规节省成本的做法是就地削高添低。金陵董事长宁愿多投资，从别的地方运来相同土质的土填平低洼地，就高不就低。这样，面朝312国道的仙林汽配城地势竟比312国道还高约2米。这一重大决策为仙林汽配城杜绝水患奠定基础。
    同时，在地下排水管网施工时，当年就埋下超过500毫米直径的管线，密布的官网足以吸纳南京最大降雨量的暴雨。
    在汽配城中，电是动力之源。仙林汽配城建设了独立的防火防涝的配电房，确保非正常停电给业主带来麻烦。
    正在建设中的仙林汽配城二期--汽车服务体项目工程，是带有地下室的工程项目，除了做了雨污分流官网设计外，在地下工程防涝防水方面也是做足了里子工程：一是严格地下室工程的隔水层施工，另外，在负6米的深处，建设了一条降水盲沟，一米厚的碎石加上滤管，首先降低了地下水水位，同时为吸储临时降雨提供了海绵空间。仅这一项工程，仙林汽配城二期--全汽车服务体项目就要多投资数百万元。
    看不见的工程上愿意多花钱，足见仙林国际董事长金陵女士对精品工程的追求！
天河