来源：南报网 

        江苏省日前发布《关于进一步加大基础设施领域补短板力度的实施意见》(以下简称《实施意见》)，22日上午，省政府召开新闻发布会进行解读。记者了解到，今年我省将在铁路、机场、公路水运等10十大关键领域加快推进补短板。

        根据《实施意见》，10大领域分别为脱贫攻坚、铁路、机场、公路水运、能源、水利、农业农村、城镇建设、生态环保和社会民生。地区发展，路网先行。江苏虽然交通发达，但地区发展依然不平衡。据江苏省交通运输厅副厅长惠先宝介绍，今年按照苏北突破、苏中提升、苏南优化的思路，加快推进高快速铁路建设，打造“轨道上的江苏”。

        目前，沟通南京与淮安、连云港“一小时交通圈”的宁淮铁路已通过可研评审，北沿江高铁已启动可研报告编制工作。按照计划，这两条铁路力争年内开工。此外，加强与上海、浙江沟通的通苏嘉甬铁路预可报告已上报，沪苏湖铁路初步设计前置要件正在完善。在城际轨道交通方面，也将加快推进宁宣铁路、扬马铁路、盐泰锡常宜铁路、苏锡常城际快线等重点项目前期工作。按照时序，今年徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段将完工，目前这些项目正有序推进，建成后将助推苏北城市沟通，方便群众铁路出行。

       据了解，今年一季度，我省铁路建设完成投资78.7亿元，同比增加54.4%。除了铁路，目前江苏长江两岸公路沟通依然存在瓶颈。14条过江通道9座在南京，南京以下长江两岸城市间的过江通道只有5个。惠先宝介绍，常泰、龙潭过江通道配套工程已开工，加上沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京长江第五大桥、和燕路、仙新路、建宁西路等，在建过江通道达到8座，这是有史以来最高的。而这8条在建过江通道，6条与南京相关。

        在其他领域，江苏还将继续推动南京路口机场T1航站楼改扩建等5座机场建设;推进农村人居环境整治三年行动，大力实施乡村振兴战略;完善城市交通设施，进一步优化城市路网格局，集约建设城镇基础设施。此外，为加快长江岸线清理和生态修复，近期省生态环境厅征集了长江经济带生态保护修复项目531个，总投资2551亿元。在此基础上，启动编制长江生态保护修复融资规划。