根据国家发改委规划，南京为长江三角洲地区唯一的特大城市， 2020年常住人口达到950万，2030年人口达到1060万。目前人口为830万，到2020年年增30万人，2020年到2030年年增10万强。如此多的人口增长，大部分是人口迁移带来的净增长，而非自然增长。新增人口以青壮年白领为主。目前全国白领数量为1.09亿，估计10年后将达到3亿。以南京的城市特性，未来南京将率先达到这个比例。这就为南京的汽配行业带来了巨大的市场。截至到2015年，南京市私家车保有量达到近200万辆，并且在稳步增长过程中。估计到2030年，南京汽车保有量达到500万辆，其中私家车350万辆。
巨大的汽车后服务市场需要汽车为主题的综合体，是提供一站式服务的集聚区，涵盖汽配贸易、快修钣金、汽车美容、保险、检测等服务。它形成基地化发展，具备品牌识别性，贸易先进性，建立消除信息不对称的诚信体系，在有车一族日益提高的精神需求中彰显汽车文化，还要求入驻的政府机构强有力的服务能力与管控能力。作为华东中心城市、南京整个城市汽车后服务市场将辐射华东，其整合产业链、全生态的服务趋势谁也阻挡不了。但是传统汽配过剩，体验式后服务市场、一站式线上线下一体化服务不足。仙林全汽车服务综合体就是在这样一个历史背景下诞生了，承接仙林汽配城一期的底蕴，二期将满足上述南京汽车后服务市场发展趋势面世。